4月25日，中国化学交建公司宜遂高速项目永新石桥隧道出口段左洞顺利贯通，至此宜遂高速C1标隧道工程全部顺利贯通，为全线早日通车运行奠定了坚实基础。

交建公司承建的宜遂高速C1标段是全线16个标段中投资规模最大、施工难度最大的标段，该标段全长13.4km，包含9座桥梁工程，2座隧道工程。其中，永新石桥隧道全长3100米，永泰隧道全长1720米。隧道沿线地层岩性复杂，以Ⅳ、V级围岩为主，地质条件复杂多变，破碎带多、涌水量大，安全风险高，为全线关键控制性工程。项目部科学组织、精心谋划，充分发扬不畏艰难、敢于拼搏的精神，全体参建人员经过600多个日夜的艰苦鏖战，标段内隧道工程全部顺利贯通。

自2020年9月隧道工程开工以来，项目部以“传承红色基因，坚持生态优先，打造美丽高速，铸就百年品质”为目标，高起点谋划、高标准建设、高效率推进，狠抓精细化、标准化、安全质量、环水保等方面管理，针对隧道复杂地质特点，多次邀请隧道专家进行安全质量施工方案专项论证，严格落实安全管理规定，并将安全管理链条延伸到协作队伍中，打通安全生产“最后一公尺”。施工过程中，采用“一桥三机六台车”成套隧道机械化施工装备，实施洞口“零开挖”等新技术，遵循“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环”的隧道施工原则，通过采用地质雷达、红外探水等综合超前地质预报手段，提前探明掌子面前方地质条件，同时加强施工监控量测，实时对隧道地质、围岩沉降收敛和支护结构的工作状态进行监控，有效减少了对围岩的扰动，避免了施工突发地质灾害。

项目部在全线所有标段中首次采用公司自主研发的分布式光纤隧道变形监测专利技术，对隧道施工进行实时动态监测和反馈，同步开通网络信息化平台，全力加快隧道施工进度，提升隧道施工品质，多次获得业主表扬。

匠心耕耘结硕果，敢立潮头勇争先。交建公司将以一流的干劲、一流的标准、一流的业绩，安全优质高效地推进项目建设，为红色热土建造品质工程，向革命老区交一份优异的“收官答卷”。

宜遂高速公路项目是《江西省高速公路网规划修编（2018－2035年》“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分。路线起点位于宜春市袁州区新田镇，途经宜春、吉安两市5个县市、区、28个乡镇，终于遂川县堆子前镇，建设里程约194.5公里，是江西高速建设史上投资最大的项目。 项目建成通车后，这条高速公路不仅能够打通宜春中心城区“北上南下”的快速通道，而且可以把原湘鄂赣苏区、井冈山革命根据地、赣南原中央苏区等3个全国著名革命老区联系在一起，把革命老区与沿海发达地区联系在一起，对完善区域高速路网功能、带动沿线地区振兴发展、促进老区人民脱贫致富具有非常重要的作用。